وفقًا لـ QC / T568.1-2011 "طريقة اختبار مقاعد البدلاء مدقق السرعة الميكانيكية للسيارات"، QC / T29063.1-2011" الشروط الفنية لتجميع مدقق السرعة الميكانيكي للسيارات "وما إلى ذلك لتصميمها. اختبار تحمل ناقل الحركة، اختبار كفاءة تجميع ناقل الحركة ، اختبار عمر التعب التفاضلي ، اختبار عمر إجهاد المخفض الرئيسي ومحاكاة جر السيارات وحالة الانزلاق وغيرها من الاختبارات.
ضاغط صدَفَة منضدة اختبار مقاومة الضغط,يعتمد نظام الأنابيب على وصلات ملحومة من الفولاذ المقاوم للصدأ. وسيط الاختبار هو الزيت الهيدروليكي وضعان للتحكم: التحكم الآلي والتحكم اليدوي.
ال آلة اختبار جهاز تصفية الوقود يستخدم لاختبار قدرة الملوثات للمرشح ، وخصائص إزالة الجسيمات والضغط التفاضلي. يستخدم اختبار ترشيح متعدد المسارات مع الحقن المستمر للملوثات واستخدام طريقة حساب الجسيمات عبر الإنترنت لتقييم أداء مرشحات وقود الديزل والبنزين لمحركات الاحتراق الداخلي المقدمة إلى معدل تدفق ثابت لسائل الاختبار.
اختبار ما إذا كانت وسائل تأمين الأجزاء غير القابلة للإزالة والتي تمنع ملامسة الأجزاء الحية أو العزل المائي أو ملامسة الأجزاء المتحركة يمكن أن تتحمل الضغط الميكانيكي الذي يحدث في الاستخدام العادي.
آلة اختبار نبض مرشح السيارات تم تصميمه خصيصًا لوسط الاختبار للزيت الهيدروليكي المعدني ، وهو مناسب لـ ارتفاع ضغط النبض، ارتفاع تردد النبض ، اختبار شامل لتجهيزات الأنابيب مع تمدد صغير.
يستخدم مسبار الدفع 20N بشكل أساسي للتحقق مما إذا كانت الأجزاء الحية في باب الحماية قد تم لمسها بينما ريستخدم مسبار الدفع 1N بشكل أساسي للتحقق مما إذا كانت الأجزاء الحية في باب الحماية والأجزاء الحية ذات المقابس الواقية المعززة قد تم لمسها. قد سبق استخدامها لاختبار الأداء المضاد للصدمات هيكل المقبس.