يستخدم مسبار الدفع 20N بشكل أساسي للتحقق مما إذا كانت الأجزاء الحية في باب الحماية قد تم لمسها بينما ريستخدم مسبار الدفع 1N بشكل أساسي للتحقق مما إذا كانت الأجزاء الحية في باب الحماية والأجزاء الحية ذات المقابس الواقية المعززة قد تم لمسها. قد سبق استخدامها لاختبار الأداء المضاد للصدمات هيكل المقبس.
اختبار ما إذا كانت وسائل تأمين الأجزاء غير القابلة للإزالة والتي تمنع ملامسة الأجزاء الحية أو العزل المائي أو ملامسة الأجزاء المتحركة يمكن أن تتحمل الضغط الميكانيكي الذي يحدث في الاستخدام العادي.