هاتف : +86 177 0197 3016
بريد الالكتروني : sales@isoautotest.com
مقدمة المنتج:
يتكون اختبار إقلاع الطاقة بشكل أساسي من أربعة أجزاء: مقياس الدينامومتر الكهربائي، ونظام التحكم في الدينامومتر الكهربائي، ونظام اختبار محرك القيادة ووحدة التحكم، وإمدادات طاقة المحرك. يستخدم هذا النظام مقياس الدينامومتر الكهربائي كحمل (يتحكم نظام التحكم في مقياس الدينامومتر الكهربائي في مقياس الدينامومتر الكهربائي لتغيير حجم الحمولة لتلبية متطلبات الاختبار لمختلف المعايير)، والذي يمكنه اختبار المعلمات المختلفة لمحرك القيادة ووحدة التحكم في ظل ظروف تحميل مختلفة (تيار الإدخال والجهد وقوة السائق، وتيار الخرج، والجهد، وقوة السائق، وعزم الدوران الناتج، والسرعة، وقوة المحرك، والكفاءة الإجمالية، وكفاءة السائق، وكفاءة المحرك) و مخطط كفاءة منحنى الخصائص الحركية.
شهادة :
Calibration Certificate(cost additional)السعر :
Negotiableموعد التسليم :
90 daysشروط الدفع :
L/C, T/Tاسم العلامة التجارية :
HCTEرقم الموديل :
HCTE-MPTE-006مواصفات المنتج:
درجة عالية من الأتمتة والتشغيل البسيط، يمكن إكمال الاختبارات بنقرة واحدة من خلال البرنامج، وإنشاء منحنيات الاختبار والتقارير ومخططات الكفاءة تلقائيًا؛
يمكن أن يعمل مقياس الدينامومتر الكهربائي في أربعة أرباع، ويمكن أن يعمل كمولد (حمل) أو كآلة طاقة (سائق)، ويمكن أن يعمل في الاتجاهين الأمامي والخلفي.
توفير الطاقة: يتم تصفية الطاقة الناتجة للمحرك الذي تم اختباره من خلال محول التردد ووحدة التغذية المرتدة للطاقة، وبعد إعادتها إلى الشبكة، يتم توفيرها للمحرك الذي تم اختباره؛ (لا حاجة للتبريد بالماء)
استقرار جيد للتحكم في الحمل، يمكنه أداء سرعة ثابتة أو تحكم ثابت في عزم الدوران، وبدقة تحكم عالية؛
يتمتع النظام بدقة اختبار عالية، ونطاق قياس واسع، وإمكانية تكرار الاختبار بشكل جيد؛
معلمات الاختبار الكاملة، يمكن للنظام اختبار تيار الإدخال، والجهد، وقوة السائق، وتيار الإخراج، والجهد، وقوة السائق، وعزم الدوران الناتج، والسرعة، وقوة المحرك، والكفاءة الشاملة، وكفاءة السائق ، والكفاءة الحركية.
العلامات الساخنة :