هاتف : +86 177 0197 3016
بريد الالكتروني : sales@isoautotest.com
3T خط اختبار أداء سلامة المركبات من نوع الأسطوانة، بما في ذلك السيارة مقعد اختبار الانزلاق الجانبيمقاعد البدلاء تعليق الأسطوانة نوع السيارة عجلة تحميل الفرامل مقعد اختبار، مقياس خلوص الهيكل ، مقياس الدخان, محلل غاز العادمكاشف المصابيح الأمامية نظام التحكم.
شهادة :
Calibration Certificate(cost additional)السعر :
Negotiableموعد التسليم :
40 daysشروط الدفع :
L/C, T/Tاسم العلامة التجارية :
HCTEرقم الموديل :
HCTE0054خط اختبار أداء سلامة السيارات من نوع الأسطوانة 3T
1. اختبار الانزلاق الجانبي
نوع TLCH-3 مقعد اختبار الانزلاق الجانبي هي أداة كشف ديناميكية للانزلاق الجانبي للعجلة الأمامية للسيارة. يقيس حجم واتجاه الانزلاق الجانبي للعجلة الأمامية عن طريق قياس الحركة اليمنى واليسرى للوحة المنزلقة. إنها تتبنى هيكل ربط مزدوج اللوح مع لوحة استرخاء.
سمات:
1.عملية بسيطة ، استجابة سريعة ، دقة عالية ، حساسية عالية ، استقرار عالي.
2. دقة قياس عالية وتكاليف صيانة منخفضة.
3. اعتماد التكنولوجيا الحاصلة على براءة اختراع لضبط خطأ التزامن للشريحتين.
4. تحكم صارم في خطأ الكشف ، القيمة المقاسة صحيحة وموثوقة.
5. بعد الاستخدام ، سيعود تلقائيًا إلى موضعه الأصلي دون ضبط يدوي.
6. صفيحة فولاذية عالية القوة لضمان عدم تشوه اللوح تحت درفلة المركبات على المدى الطويل.
المقياس التقني:
نموذج | HCTE0080-1 |
حجم لوح الانزلاق (مم) | 500 × 1000 (الطول × العرض) |
مسارات العجلات القابلة للتطبيق (مم) | 700~2700 |
الحمولة المقدرة (كلغ) | 3000 |
خطأ إشارة (م / كم) | ≤±0.1 |
خطأ إشارة صفري (م / كم) | ≤±0.1 |
تزامن إزاحة اللوح المنزلق (مم) | <0.1 |
نطاق القياس (م / كم) | 0~± 10 |
نسبة القرار(م / كم) | 0.1 |
درجة الحرارة | -25℃~50℃ |
جهد العمل ، التردد | AC198V-242V ، 49 هرتز~51 هرتز |
2. مقعد التعليق
في الوقت الحالي ، تصدر محطات الفحص ومحلات الإصلاح الأحكام بشكل أساسي من خلال الفحص اليدوي للحالة الفعلية لجهاز التعليق ، وهو أمر شخصي للغاية ، كما أن موثوقية النتائج المقاسة ضعيفة أيضًا. يمكن أن يؤدي استخدام مقعد التعليق إلى قياس الحالة الفعلية وأداء جهاز تعليق السيارة بدقة في فترة زمنية قصيرة جدًا ، وتحديد ما إذا كان ينبغي مواصلة قيادة السيارة أو إصلاحها.
سمات:
1. دقة قياس عالية وصيانة بسيطة.
2-التحكم الصارم في الخطأ ، القيمة المقاسة صحيحة وموثوقة.
3.Smart يطالب إلى الأمام والخلف.
4. مع واجهة اتصال ، يمكن توصيله بمنصة الإشراف.
5. أجهزة استشعار عالية الجودة عالية الدقة ، حصلت على شهادة نظام الجودة ISO9002.
6.اللوح الفولاذي ذو القوة العالية يضمن عدم تشوه اللوح تحت التدحرج طويل الأمد للمركبة.
7. الجهاز كله لديه هيكل إطار متكامل ، وهو سهل التركيب والتسوية. إنها تعتمد أجهزة استشعار عالية الدقة وإشارة الخرج دقيقة.
المقياس التقني:
نموذج | HCTE0080-2 |
أقصى كتلة حمولة المحور (كجم) | 3000 |
من خلال الحد الأقصى لكتلة تحميل المحور من النوع (كجم) | 13000 |
قوة المحرك المثير | 3.0 كيلو واط × 2 |
سرعة المحرك المثير(ص / دقيقة) | 1440 |
خطأ مؤشر تحميل المحور | <2% |
الفرق بين مؤشرات العجلة اليمنى واليسرى | <± 2٪ |
عرض مسار عجلة الاختبار (مم) | 800~2100 |
الانحراف (مم) | 2.9~3.1 |
عزم القصور الذاتي في دولاب الموازنة (كجم · م 2) | 0.08~ 0.12 |
سعة الصوانى (مم) | 6 |
تردد الإثارة (هرتز) | 24 |
الضوضاء (ديسيبل) | <75 |
مزود الطاقة | AC198V~242 فولت ، AC342V~418 فولت |
3. منضدة فحص فرامل عجلة السيارة من نوع الأسطوانة
أسطوانة TLZD-3 مقعد اختبار فرامل السيارة يبلغ قطرها φ245 وسرعة اكتشاف عالية ودقة اختبار عالية وأداء موثوق. اعتماد مواد رملية لزجة جديدة عالية الأداء. يمكنها اختبار قوة الكبح القصوى ، وقوة الكبح ، وفرق العملية والعناصر الأخرى للعجلات اليمنى واليسرى للسيارة ، وتستخدم على نطاق واسع في أنواع مختلفة من خطوط فحص السيارات (المحطات).
سمات:
1. دقة قياس عالية وصيانة بسيطة
2-التحكم الصارم في الخطأ ، القيمة المقاسة صحيحة وموثوقة
3. مع واجهة اتصال ، يمكن توصيله بمنصة الإشراف
4. بسيطة التركيب والتسوية ، باستخدام أجهزة استشعار عالية الدقة ، إشارة الإخراج دقيقة.
5.صفيحة فولاذية عالية القوة لضمان عدم تشوه اللوح تحت درفلة السيارة على المدى الطويل
6- يعتمد سطح الأسطوانة رملًا موحدًا ورائعًا عالي الصلابة وتكنولوجيا متطورة للربط الرملي ، مع معامل التصاق عالي ، وثبات وموثوقية ، وعمر خدمة طويل
7.اعتماد تصميم الأسطوانة العالية والمنخفضة ، تكنولوجيا إيقاف محرك الأسطوانة الثالثة الاختيارية ، تقليل تآكل الإطارات بشكل فعال
8.جهاز رفع المنصة يستخدم نوابض هوائية عالية الجودة ، والتي يمكن أن ترفع بسرعة وموثوقية ، وهي مريحة للمركبات لدخول المنصة.
9- تتميز الآلة كلها بهيكل إطار متكامل ، وهو سهل التركيب والتسوية ، ويعتمد أجهزة استشعار عالية الدقة ، وإشارة الخرج دقيقة.
10.Anti-overvoltage ، overload ، تصميم دائرة مكافحة misphase ، المحرك يعمل أكثر استقرارا
11.جهاز استشعار عالي الجودة عالي الدقة ، حصل على شهادة نظام الجودة ISO9002
المقياس التقني:
نموذج | HCTE0080-3 |
نطاق اختبار قوة الكبح (daN) | 2 × 0~1000 |
قطر الأسطوانة × الطول | φ245 × 850 ملم |
مسارات العجلات القابلة للتطبيق (مم) | 700~2400 |
قوة المحرك | 2 × 3 كيلو واط |
خطأ إشارة | <± 3٪ |
الفرق بين المؤشرات | <3% |
التكرار | <0.1F · S (F · S- مقياس كامل) |
الانجراف الصفري | ± 0.1٪ F · S |
طريقة الرفع | رفع الوسادة الهوائية |
ضغط الرفع | 0.6 ميجا باسكال ~ 0.85 ميجا باسكال |
درجة الحرارة المحيطة | -25~50 |
مزود الطاقة | AC198V~242 فولت ؛ AC342V~418 فولت |
4.لعب الكاشف
TLJX-3 كاشف اللعب يستخدمللكشف السريع عن الثغرات والأخطار الخفية لأنظمة توجيه وتعليق عجلة السيارة ، وكشف الأعطال المحتملة في المكونات ، وضمان التشغيل الآمن للمركبات. يستخدم هذا الجهاز نظامًا هيدروليكيًا كمصدر للطاقة لضمان طرق الكشف عن ثمانية اتجاهات.
سمات:
1. من الملائم التحقق من خلوص التركيب لأجزاء نظام التعليق والتوجيه للسيارات.
2- ضع العجلة الأمامية أو الخلفية للسيارة على لوحي الاختبار بالآلة ، واستخدم المفتاح الموجود على الفانوس لتشغيل لوحي الاختبار للتحرك طوليًا وأفقياً ، وذلك للتحقق من خلوص السيارة أفقيًا قضيب التعادل ، وصلة كروية ، ذراع التوجيه ، محمل العجلة ، إلخ.
3.WISCO هيكل طاولة فولاذي عالي القوة عالي القوة ، مكونات هيدروليكية تحمل علامات تجارية ، مقاييس مقاومة للانزلاق لسطح الطاولة ، أداء مستقر وموثوق.
المقياس التقني:
نموذج | HCTE0080-4 |
وزن حمولة المحور الاختباري | 3000 كجم |
مقاس اللوحه | 650 × 600 |
أقصى قوة للوحة أحادية الجانب | 10 كيلو نيوتن |
انزلاق حركة المجلس | ± 50 مم |
انزلاق المجلس الحركة القصوى | 10 كيلو نيوتن |
انزلاق لوحة تتحرك السرعة | 60~80 ملم / ثانية |
جهد إمداد الطاقة | AC380 v |
قوة المحرك | 1.5 كيلو واط ، مزودة بصندوق تحكم وجهاز تحكم عن بعد. |
5.مقياس التعتيم
MQY-201 هو ملف مقياس دخان نقل تدفق الانقسام. يعتمد هذا المنتج على تقنية القياس المتقدمة ، والتي يمكن استخدامها للكشف عن الملوثات المرئية في عادم (دخان) محركات الاشتعال بالضغط (الديزل) ، وهو مناسب لأقسام حماية البيئة ، ومحطات فحص السيارات ، ومصنعي السيارات ، ومحلات تصليح السيارات والإدارات الأخرى.
سمات:
1.شاشة LCD كبيرة الحجم ، وحوار ذكي كامل بين الإنسان والآلة ، ومطالبات قائمة للتشغيل مباشرة. العملية بسيطة وبديهية ومريحة.
2 يتم فصل وحدة التحكم عن وحدة القياس ، والتي لا تتجنب تلوث الدخان فحسب ، بل تسهل أيضًا القراءة أثناء الاختبار.
3. تتبنى وحدة القياس تكنولوجيا حماية "ستارة الهواء" ، والنظام البصري محمي من تلوث العادم ، ونظام القياس لا يحتاج إلى التنظيف للتشغيل طويل الأمد.
4 يتم التحكم في غرفة القياس حراريًا لمنع الرطوبة من التأثير على دقة القياس بسبب التكثيف أو تغيرات درجة الحرارة.
5 الجهاز لديه وظيفة التشخيص الذاتي ووظيفة فحص الخطية الأوتوماتيكية ، وهي مريحة جدا للصيانة والفحص.
6. خلال اختبار التسارع المجاني واختبار الحمل الكامل للحالة المستقرة ، تتم برمجة عملية الاختبار ويمكن معالجة بيانات القياس المختلفة تلقائيًا.
7- يعرض منحنى الدخان الرسم البياني للتسارع والموقع اللحظي لقيمة الذروة في الوقت الحقيقي ، وهو مناسب لمراقبة وتحليل الخصائص الديناميكية للعملية الكاملة لقياس الدخان.
8. يمكن للأداة طباعة معلومات السيارة وجميع النتائج تلقائيًا ، وهي مجهزة بواجهة تسلسلية R232 للتواصل مع كمبيوتر خارجي.
المقياس التقني:
نموذج | HCTE0080-5 |
خطأ إشارة | عتامة ± 2.0٪ N |
نسبة القرار | عتامة 0.01٪ N |
نطاق القياس | عتامة 0-99.9 نيوتن |
معامل امتصاص الضوء | 0-16.0 1 / م |
وقت التسخين | 1 مللي ثانية |
وزن | 7.5 كجم |
درجة حرارة العمل | 5 ~ 40 ℃ |
الأبعاد (L × W × H) | 460 × 230 × 465 ملم |
6.محلل الغاز
سمات:
1.تم اعتماد قياس ثاني أكسيد الكربون ، الهيدروكربونات ، ثاني أكسيد الكربون في عادم السيارات بطريقة الأشعة تحت الحمراء غير المشتتة وقياس O2 وليس بالمبدأ الكهروكيميائي. واحسب معامل الهواء الزائد وفقًا للقيم المقاسة لثاني أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون و HC و O2 λ.
2. عملية قائمة فرنسية كاملة ، شاشة عرض LCD كبيرة.
3. مع وظيفة المعايرة الصفرية الأوتوماتيكية ودرجة عالية من الأتمتة.
4. جمعية الحركة المستوردة و المستشعر.
5.يمكنه الاتصال بالكمبيوتر وتحديث البرنامج. يمكن تجهيزها بطابعة خارجية لطباعة بيانات الاختبار مباشرة.
6.Small الحجم وخفيفة الوزن ويسهل حملها.
المقياس التقني:
نموذج | HCTE0080-6 |
قياس نطاق | HC: 0 ~ 10،000 × 10-6 (جزء في المليون) المجلد ثاني أكسيد الكربون: 0 ~ 10 × 10-2 (٪) المجلد ثاني أكسيد الكربون: 0 ~ 20 × 10-2 (٪) O2: 0 ~ 25 × 10-2 (٪) المجلد لا: 0 ~ 5000 × 10-6 (جزء في المليون) المجلد |
نسبة القرار | CO: 0.001٪ حجم HC: 1 × 10-6 فولت ثاني أكسيد الكربون: 0.01٪ حجم O2: 0.01٪ حجم لا: 1 × 10-6 المجلد |
خطأ إشارة | CO: ± 0.02٪ حجم (خطأ مطلق) ± 4٪ (خطأ نسبي) HC: ± 5PPMvol (خطأ مطلق) ± 5٪ (خطأ نسبي) ثاني أكسيد الكربون: ± 0.3٪ حجم (خطأ مطلق) ± 5٪ (خطأ نسبي) O2: ± 0.05٪ حجم (خطأ مطلق) ± 5٪ (خطأ نسبي) NO: ± 20PPMvol (خطأ مطلق) ± 4٪ (خطأ نسبي) |
7.منضدة اختبار المصباح
سمات:
1. لا حاجة لقضبان التوجيه ، سهلة الاستخدام
2- يتم محاذاة ليزر خط الصندوق الأوسط في الاتجاه الأفقي ، ويتم محاذاة الليزر النقطي لقياس المسافة والارتفاع للمصابيح الأمامية.
3. طابعة اختيارية مدمجة وخارجية
4. اختياري اتصال بلوتوث اللاسلكية
المقياس التقني:
1. نطاق القياس
نموذج | HCTE0080-7 | ||
شدة الإضاءة: | (0 - 120000) قرص مضغوط | ||
إزاحة المحور البصري: | ضوء المسافة: | الاتجاه الرأسي | لأعلى 35 سم / السد - للأسفل52.5 سم / السد |
الاتجاه الأفقي | اليسار 52.5 سم / السد - الحق 52.5 سم / السد | ||
ضوء أمامي منحدر | الاتجاه الرأسي | لأعلى 35 سم / سد - أسفل 52.5 سم / سد | |
الاتجاه الأفقي | يسار 52.5 سم / سد - يمين 52.5 سم / سد | ||
قياس المسافة: | 0.5 م |
2. خطأ إشارة
شدة الإضاءة | ± 10٪ |
إزاحة المحور البصري | لا يزيد عن ± 12 ′ |
8.نظام التحكم
مناسبة للكشف عن مركبة واحدة
1. واجهة العمل بسيطة وواضحة وذات دقة عالية.
2. يمكن رؤية معلومات السيارة وعناصر الفحص بوضوح.
3. يمكنه الاتصال والتواصل مع منصات البيانات المختلفة.
4. مع وظيفة استخراج البيانات الأوتوماتيكي ، ليست هناك حاجة لإدخال معلومات القياس.
5. يعتمد وضع معالجة البيانات على النقل المتكامل ، مما يسرع بشكل كبير من سرعة معالجة البيانات.
6. يتم تخزين معلومات فحص السيارة تلقائيًا في القرص الصلب للكمبيوتر.
مجلس الوزراء السيطرة شاشة شعرية
العلامات الساخنة :