هاتف : +86 177 0197 3016
بريد الالكتروني : sales@isoautotest.com
وفقًا لـ QC / T568.1-2011 "طريقة اختبار مقاعد البدلاء مدقق السرعة الميكانيكية للسيارات"، QC / T29063.1-2011" الشروط الفنية لتجميع مدقق السرعة الميكانيكي للسيارات "وما إلى ذلك لتصميمها. اختبار تحمل ناقل الحركة، اختبار كفاءة تجميع ناقل الحركة ، اختبار عمر التعب التفاضلي ، اختبار عمر إجهاد المخفض الرئيسي ومحاكاة جر السيارات وحالة الانزلاق وغيرها من الاختبارات.
شهادة :
Calibration Certificate(cost additional)السعر :
Negotiableموعد التسليم :
30 daysشروط الدفع :
L/C, T/Tاسم العلامة التجارية :
HCTEرقم الموديل :
HCTE0020اختبار القوة الميكانيكية لأداء ناقل الحركة الأوتوماتيكي ومنضدة اختبار المتانة
نطاق التطبيق:
منضدة اختبار أداء ناقل الحركة والمتانة مناسب بشكل أساسي لناقل الحركة اليدوي MT ، ناقل الحركة الأوتوماتيكي AMT ، ناقل الحركة المتغير باستمرار CVT ، ناقل الحركة المزدوج DCT ، ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
ميزة:
1. يمكن تقسيم جهاز السرعة المتغيرة بنظام القياس والتحكم المتين وفقًا لوضع التحكم ، بما في ذلك التحكم اليدوي والتحكم الآلي.
2. في ظل وضع التحكم اليدوي ، يجب على المختبر تحديد ترس اختبار واحد للإرسال واحدًا تلو الآخر وفقًا لمتطلبات الاختبار ، ثم ضبط السرعة وعزم التحميل لكل ترس من ناقل الحركة عن طريق ضبط زر إشارة التحكم الخزانة ، وقم بتسجيل بيانات الاختبار يدويًا.
3. في ظل وضع التحكم الآلي ، يمكن للعميل تعديل برنامج حالة العمل الأوتوماتيكي كما يشاء ، ويتم حفظ كل برنامج حالة عمل تلقائي باسم ملف مستقل.
4. يتكون كل برنامج حالة عمل أوتوماتيكي من عدة ظروف عمل اختبارية: تتضمن كل حالة عمل اختبار معلمات تحكم مثل معدات الاختبار ، وسرعة الاختبار ، وعزم دوران التحميل ، ودرجة حرارة زيت ناقل الحركة ، ومدة الاختبار ، والفاصل الزمني للتسجيل وما إلى ذلك ، وذلك من أجل تحقيق التبديل التلقائي لمعدات النقل ، والسرعة الثابتة والتحكم الثابت في عزم الدوران ، والتحكم التلقائي في تنظيم درجة الحرارة ، والتحكم في وقت تشغيل الاختبار والتسجيل التلقائي لبيانات الاختبار ، أي أن أتمتة وذكاء عملية الاختبار بأكملها تتحقق بالكامل.
معامل:
نموذج | HCTE0020 |
اساسي | QC / T568.1-2011 ؛ مراقبة الجودة / T29063.1-2011 |
عينة | ناقل الحركة اليدوي MT ، ناقل الحركة الأوتوماتيكي AMT ، ناقل الحركة المتغير باستمرار CVT ، ناقل الحركة المزدوج DCT ، ناقل الحركة الأوتوماتيكي |
نطاق الاختبار | اختبار تحمل ناقل الحركة, اختبار كفاءة تجميع ناقل الحركة، اختبار عمر التعب التفاضلي ، اختبار عمر إجهاد المخفض الرئيسي ومحاكاة جر السيارات وحالة الانزلاق وغيرها من الاختبارات. |
تكوين النظام | المقعد الميكانيكي ، اللودر الكهربائي للتغذية المرتدة للحافلة ، مناور التحول ، نظام التحكم في درجة حرارة الزيت ، نظام القياس والتحكم ، إلخ |
وضع التحميل | وضع تحميل توفير الطاقة DJZJ |
العلامات الساخنة :